Новости рынков

на тему Автомобильная промышленность и торговля
Перейти к полному списку новостей рынков →

 ««  31-40 | 41-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80 | 81-90 | 91-100

Fiat хочет стать глобальным

Генеральный директор Fiat Серджио Маркионне сегодня представит план, который должен перекроить мировой автомобильный сектор. Маркионне намерен объединить Fiat Auto, подразделение по выпуску легковых автомобилей итальянской группы, с Chrysler и General Motors Europe и выделить его в отдельную компанию путем размещения акций на бирже.

LDV дошел до банкротства

Слухи о том, что ГАЗ намерен расстаться со своим британским активом — LDV, появились еще в конце февраля. Сначала завод приостановил производство, оказавшись в кризис без оборотных средств. Потом британские власти отказали ему в помощи, сославшись на то, что помогать предприятию должна головная организация, то есть группа ГАЗ. А потом и сам ГАЗ заявил, что более не планирует развивать производство «Газели-3» на платформе производимого LDV коммерческого фургона Maxus. Уже 6 мая LDV грозит банкротство, если только не появится «принц» в виде инвестора и не купит проблемный актив.

Авторынок сменил модели роста

По прогнозам Минпромторга, на фоне общего падения рынка автомобилей в 2009 году на 60%, продажи российских автомобилей будут снижаться медленнее — основное сокращение произойдет за счет импорта. Выручка же российских автозаводов почти не снизится в результате серьезного роста средней стоимости автомобиля. Для моделей АвтоВАЗа она увеличится почти на 30%, в основном за счет смещения продаж в сторону более дорогих Priora и Kalina.

Amtel созрела

Российско-голландский шинный холдинг Amtel-Vredestein, уже несколько лет находящийся на грани банкротства, готов сам перешагнуть эту черту. Акционеры российского подразделения холдинга — «Амтел-Фредештайн» рекомендовали менеджменту компании рассмотреть возможность начала банкротства. Аналогичная процедура в отношении голландского подразделения холдинга уже запущена. Впрочем, в компании надеются договориться о мировом соглашении с кредиторами, рассчитывая частично расплатиться с ними за счет продажи голландского и одного из российских заводов.

Chrysler объявит о банкротстве на следующей неделе

Американский автопроизводитель Chrysler готовится уже на следующей неделе подать в суд иск о банкротстве, чтобы защититься от кредиторов. Подача иска о добровольном банкротстве может произойти вне зависимости от того, удастся ли компании договориться об альянсе с Fiat.

Продажи легковых автомобилей в России упадут на 60%

Продажи легковых автомобилей в России в этом году упадут на 60%, заявил замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев.

Кто на Opel?

Четыре года спустя после развода с General Motors концерн Fiat может стать владельцем Opel, европейского подразделения GM. Другой претендент на Opel — канадская Magna Int.

Российский автопром отстает от рынка

В первом квартале 2009 года производство автомобилей в России сократилось втрое, тогда как продажи машин на рынке снизились только на 40%. Падает выпуск не только отечественных брендов, но и иномарок, хотя их производство в рамках режима промсборки подвержено кризису меньше всего. По итогам всего 2009 года отрасль может показать падение на 30%.

Volkswagen хочет купить Porsche

Volkswagen рассматривает вариант покупки автомобильного бизнеса Porsche.Несколько источников, знакомых с ситуацией, рассказали, что менеджмент VW стал рассматривать эту идею, когда AG объявил о наличии долга в €9 млрд.

Поиск инвесторов для Opel набирает обороты

Количество претендентов на звание спасителя Opel растет день ото дня. Уже шесть инвесторов выразили желание принять участие в судьбе автомобильного концерна, переговоры же с ними могут завершиться уже в мае. Тем временем власти также вынашивают планы помощи автопроизводителю, в частности Тюрингия представила пакет мер по спасению завода Opel в Эйзенахе.

 ««  31-40 | 41-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80 | 81-90 | 91-100